プロフィール|格安レンタカー・激安レンタカーよりも、地球にもやさしいCaFoRe「カフォレ」

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ユーザーID porsche9116さん レンダー登録済
本人確認状況 確認済み本人確認書類提出済み(Ver1)
 本人確認書類とは  Ver1, Ver2とは
SMS確認状況 未確認未確認
エリア 東京都
性別 男性
年齢 50代
職業 役員・管理職
趣味 映画鑑賞  スポーツ観戦  ドライブ  
自己紹介

車歴:
ポルシェ911ターボ(993)
ポルシェ911カレラ4Sカブリオレ(997型前期)
ポルシェ911ターボS(997型後期)
ポルシェ911GT2RS(997型)
ポルシェ911カレラS(991型前期)
ポルシェ911ターボS(991型後期)
フェラーリF40
フェラーリF355スパイダー
フェラーリ430スクーデリア
フェラーリ599GTO
フェラーリ458スペチアーレ
フェラーリカルフォニア
フェラーリカルフォニアT
アストンマーティンヴァンキッシュ(第二世代)
マセラティグランツォーリズモ
他、ポルシェパナメーラターボS、アウディS8、メレセデスベンツSクラス、BMW M3 ジャガーFタイプ 等

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ポルシェ 911

私も車歴30年程で、40台近くのスポーツカーを乗り換えてきまして、ポルシェ911についても、空冷911最後の993ターボから始まり最もスパルタンな911GT2RS(997型)、最新の911ターボS(991後期)と乗り継いできました。この遍歴を経て、最も911らしいスタイルと乗り心地であると行き着いたのが、997型後期のカレラSです。 車にあまり詳しくない人でもわかるこれぞポルシェという丸目・両目ライトとなだらかに傾斜したバックライン、他のスポーツカーとは一線を画す911のみが放つ艶やかさ、ドアを開け閉めする際に感じる重厚感、オール革張りのシートの高級感、5つ目メーターパネルのこれぞスポーツカーの計器類、キーを回してエンジンをかけると、ドォーンという低音からの地響きにも似たエンジン音が鳴り、走りだすと、低回転からの怒涛のトルク感、そして、運転者の意のままに走り曲がり止まるを、素直に癖なく味わえるのがこのスポーツカーの醍醐味です。  この明らかにザ•スポーツカーでありながら、女性でも(決して運転が上手いとは言えないうちの妻も普通に乗りこなしています。)、全く難なく操れる操作性とボディサイズは、全てのスポーツカーにおいて最も優れた車の一台であると思っております。肩肘張らずに気軽にポルシェ911に乗ってみたいという方に特にお勧めです。